等速驅(qū)動(dòng)軸等速萬(wàn)向節(jié)是把兩個(gè)軸線不重合的軸銜接起來(lái)，并使兩軸以相同的角速度傳遞運(yùn)動(dòng)的組織。是轎車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其效果是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器（差速器）傳遞到轎車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪，滿意轎車(chē)傳動(dòng)軸...

傳動(dòng)軸按其重要部件--萬(wàn)向節(jié)的不同，可有不同的分類。如果按萬(wàn)向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸和撓性萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸。

傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。

為了確保傳動(dòng)軸的正常工作，延長(zhǎng)其使用壽命，在使用中應(yīng)注意以下問(wèn)題！

傳動(dòng)軸機(jī)件的損壞、磨損、變形以及失去動(dòng)平衡，都會(huì)造成汽車(chē)在行駛中產(chǎn)生異響和振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。汽車(chē)行駛中，在起步或急加速時(shí)發(fā)出“格登”的聲響，而且明顯表現(xiàn)出機(jī)件松曠的感覺(jué)，如果不...

半浮式半軸，是指半軸不僅僅承受扭矩，還要承受彎矩。這樣的半軸內(nèi)側(cè)通過(guò)花鍵與差速器半軸齒輪相連，半軸外端通過(guò)軸承支承在橋殼上......

全浮式半軸，是指半軸只承受扭矩、而不承受任何彎矩。這樣的半軸內(nèi)側(cè)通過(guò)花鍵與差速器半軸齒輪相連，外側(cè)有凸緣盤(pán)，凸緣盤(pán)通過(guò)螺栓與輪轂固定在一起，而輪轂通過(guò)兩個(gè)圓錐滾子軸承安裝在車(chē)橋上。

半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。現(xiàn)代汽車(chē)常用的半軸，根據(jù)其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。